Reifenservice
Wir montieren, wuchten und lagern Ihre Saisonreifen ein, sie müssen also nicht mehr in den Keller. Reifen bestellen wir passend zu Ihrem Fahrzeug mit.
Was wir für Sie machen
Räderwechsel
Sommer- gegen Winterräder und zurück. Hat Ihr Auto Reifendrucksensoren, prüfen wir sie mit und lernen sie an, wenn nötig.
Reifenmontage und Wuchten
Neue Reifen ziehen wir auf Ihre Felgen und wuchten sie aus. Die alten entsorgen wir gleich mit. Auch Reifen, die Sie woanders gekauft haben.
Reifenreparatur
Steckt ein Nagel oder eine Schraube in der Lauffläche, lässt sich der Reifen oft reparieren statt ersetzen.
Einlagerung
Ihre Räder bleiben bei uns, gewaschen und geprüft. Sie müssen sie weder schleppen noch im Keller lagern.
Neue Reifen und Kompletträder
Reifen, Felgen und Kompletträder bestellen wir passend zu Ihrem Fahrzeug. Die Lieferung dauert in der Regel wenige Tage.
Achsvermessung
Macht ein Partnerbetrieb. Wir bringen Ihr Auto hin und holen es wieder ab, Sie geben es wie gewohnt bei uns ab.
So läuft der Reifenwechsel
- 1
Termin vereinbaren
Kurz anrufen. Im Frühjahr und Herbst wird es voll, wer früh anruft, bekommt den besseren Termin.
- 2
Warten oder abgeben
Bringen Sie die Räder mit, wenn sie nicht bei uns lagern. Dann warten Sie bei uns oder holen das Auto später ab.
- 3
Räder wechseln
Wir wechseln die Räder und stellen den Luftdruck ein. Hat Ihr Auto Reifendrucksensoren, prüfen wir sie gleich mit.
- 4
Einlagern oder mitnehmen
Die abgenommenen Räder lagern wir auf Wunsch ein, gewaschen und geprüft. Sonst nehmen Sie sie mit.
Preise
| Leistung | Umfang | Preis |
|---|---|---|
| Wechseln, einlagern, reparieren | ||
| Räderwechsel | 4 Kompletträder umstecken | 20,00 € |
| Einlagerung | 4 Räder pro Saison + Räderwäsche | 26,00 € |
| Reifenreparatur | je Reifen | 38,00 € |
| Wuchten | ||
| Stahlfelge | je Rad | 8,00 € |
| Alufelge | je Rad | 10,00 € |
| Leistung | Umfang | Preis |
|---|---|---|
| Reifenmontage inkl. Altreifenentsorgung | ||
| Stahlfelge | je Reifen | 28,00 € |
| Alufelge | je Reifen | 30,00 € |
| Alufelge, Niederquerschnitt | je Reifen · Querschnitt unter 45 | 32,00 € |
| Mitgebrachte Reifen | je Reifen · anderswo gekauft · alle Felgen | 32,00 € |
Preise für Pkw. Änderungen vorbehalten. Maßgeblich ist der aktuelle Preis vor Ort.
Räder bei uns einlagern
Zweimal im Jahr die Räder aus dem Keller holen, ins Auto wuchten und wieder zurück: Das nehmen wir Ihnen ab. Ihre Räder bleiben zwischen den Wechseln bei uns.
- Räderwäsche, bevor die Räder ins Lager gehen
- Profil und Zustand geprüft: Sie erfahren rechtzeitig, ob neue Reifen fällig sind
- Luftdruck eingestellt, wenn die Räder wieder ans Auto kommen
- Kein Schleppen, kein Platz im Keller
Wann neue Reifen fällig sind
Unter 4 mm lässt ein Winterreifen auf Schnee und Matsch spürbar nach, ein Sommerreifen unter 3 mm bei Nässe. Messen können Sie selbst: Die kleinen Stege in den Rillen, die Abriebindikatoren, zeigen 1,6 mm an. Lagern Ihre Räder bei uns, prüfen wir das Profil und sagen es Ihnen vor dem nächsten Wechsel.
Unabhängig vom Profil altert das Gummi, Risse in der Flanke sind ein Grund zum Tausch. Zieht das Auto zur Seite oder fährt sich ein Reifen einseitig ab, lohnt eine Achsvermessung. Die übernimmt unser Partnerbetrieb, Sie geben das Auto wie gewohnt bei uns ab.
Häufige Fragen
Lagern Sie meine Reifen ein?
Ja, pro Saison inklusive Räderwäsche. Beim Einlagern prüfen wir Profil und Zustand, so wissen Sie rechtzeitig, ob neue Reifen fällig sind. Beim Wiedermontieren stellen wir den Luftdruck ein. Den Preis finden Sie in der Preistafel oben.
Kann ich beim Räderwechsel warten?
Ja. Mit Termin können Sie bei uns warten oder das Auto abgeben und später wieder abholen, wie es Ihnen besser passt.
Kann ich selbst gekaufte Reifen mitbringen?
Ja, wir montieren auch Reifen, die Sie woanders gekauft haben. Den Preis dafür finden Sie in der Preistafel oben, die Entsorgung der alten Reifen ist wie bei jeder Montage dabei.
Können Sie einen Reifen mit Nagel reparieren?
Oft ja. Steckt ein Nagel oder eine Schraube in der Lauffläche, lässt sich der Reifen meist reparieren. Schäden an der Flanke dürfen nicht repariert werden, dann brauchen Sie einen neuen Reifen. Bringen Sie das Auto vorbei, wir sehen es uns an.
Wann sollte ich wechseln?
Als Faustregel gilt „von O bis O“: von Ostern bis Oktober Sommerreifen, von Oktober bis Ostern Winterreifen. Bei Glätte, Schnee oder Eis sind sie Pflicht, und seit Oktober 2024 zählen dafür nur noch Reifen mit Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke). In den Wechselwochen im Frühjahr und Herbst wird es voll; wer früh anruft, bekommt den besseren Termin.